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おはこんばんわ！　ども朱月です。

2017年後半に欧州で発売予定の新型タイプRがパリモーターショーで公開されました！

もうビックリです！！((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸがとまりません！！

限定発売されて話題になったホンダシビックタイプR　FK2。

その後続機です！

本日よりプレスデーがスタートしたフランスのパリモーターショーでは、

プロットタイプの新型シビッックがお披露目ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!のです！！

開発ベースは

噂では現行のフィットベースのフレーム　さらに　重量増で馬力も上げてきたと噂されてます。

やはり売れ行きが厳しいのか、まだ在庫に残っている物で仕上げていかなければならない模様かなと管理人の朱月は推測していましたが・・・やはりこうなりました。

ですが、プラットホームが共通なので限定販売されたFK2と価格はさほど変わらないのではないかと思います。
つまりそんなに高くはならないのではと？

エアロが凄い

まずウイングがおとなしくなったかと思うと全然違うんです。実は３D形状！

さらに　ボルテックスジェネレーターでルーフからウイングへ風を導きしっかり当てるようになっています。

真後ろから　３本出しのマフラーが気になります。

ホンダさん　NSXにクワッエットモードを付けたくらいですから

多分　センターマフラーが通常時で

スポーツモードで左右のマフラーに切り替える機構なんじゃないかと思わせるマフラー配置

ダミだったら残念だなー。

真上から見ると　インタークーラー冷却用のダクトが見えます。

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インプレッサと同じ位置にくるということはアフターパーツーで

前置きインタークーラーが出るのは必然ですね。

はい！ココ注目
バンパーサイドダクトの形状　BMW、プリウスでも使われる機構が装備されてます。

ホールハウス内の外側にエアーを取り込み空気の巻き込みを予防する事で車体の安定性を確保するという構造です。

トヨタのアクアやプリウス、プリウスアルファーにも実装されていますから効果は大きいですね。

フロントアンダーカナードらしき物も装着されていますから、気になります。

また　２０インチのホイールから見えるビックキャリパーはスポーツカー好きを唸らせる光景ですね。

ガソリン２Lターボで馬力は３４０馬力とも噂されています。

しかし初代の面影もなくなるほど　ココまでカッコいい車種になるとは驚きです。

ヘッドライトは写真からするにLEDになるんでしょうね！

欧州ではヘッドライトのLEDが増えてきてます。

2017年後半に発売予定で、欧州と北米で先行販売の模様　

個人的に日本での発売は逆輸入にするのではないかと思いますので、

日本での発売は２０１８年後期と推測します。

・トヨタさんに　負けれてはいられないと言わんばかりの勢いで国内のスポーツカー市場にも活気がでてきました！

今後の動向が凄い楽しみです。

最後まで読んでいただきありがとうございます！

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